系统流小说

第28章 再出发(第1/2页)

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假期的时间很快就结束了。

杰克在家人的期盼下,再次踏上了飞往意大利的航班。

他的目的地是prema车队位于维琴察的总部。

“holy

shit!你的变化简直太夸张了。”

领队瑞恩表情夸张的叫道。

“你是参加了美国队长的选拔吗?”

杰克高兴地拥抱了下瑞恩,回道“ok,我才刚打完催生药剂,约翰在哪里?”

“他在工程部调教新的f3赛车,今年的新赛车比往年发生了很大的变化,进去吧。”

说完后,就提起杰克的行李箱,和杰克去往总部。

杰克和瑞恩到达工程部时,约翰和一群工程师正围着一辆赛车进行调教工作。

约翰看到杰克的到来后,一脸惊讶的看着杰克的体型。

“你可以参加超人选拔赛了。”

“可惜的是,名额被克拉克·肯特抢走了。”

“哈哈,来吧!看看我们的新玩具。”

然后拉着杰克来到新赛车面前。

新赛车最令人瞩目的是驾驶舱上方的halo系统。

但是杰克怎么看怎么像前世穿过的人字拖,稍稍有点丑。

halo系统是国际汽联设计,用来为车手提供充分头部保护的系统,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。

杰克知道从2018赛季开始,halo系统就引入f1,但是没想到今年的f3赛车也装配上了。

“新的f3赛车改动很大,新赛车引入了drs和“光环”装置,杰克你需要尽快投入工作,我们需要这辆赛车的性能模型,你也需要在新赛季到来前完全适应它。”

杰克接过约翰递过来的f3新赛车的详细参数书。

f3新赛车外形与f1赛车有些类似。

但体积比较细小,最低质量为455kg。

按照先进的空气动力学原理设计,配备4气缸、工作容积为2.0l的自然吸气式汽油发动机,175马力以上,最大输出功率约125千瓦,最高极速270km/h。

新赛车的车身由碳纤维复合材料制成,重量必须符合规定的最低限制。

车身外观也有一定的限制,以确保所有车辆在外观上具有相似性。

悬挂系统采用独立悬挂系统,以提供更好的操控性能和行驶稳定性。

悬挂系统的设置也受到限制,以确保所有车辆在悬挂调校上具有公平性。

接下来是人字拖,也就是halo系统。

数据表明,halo系统在赛车碰撞的情况下,能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,有效保护车手安全。

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